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長榮航空昨(19日)一架從倫港教育局命各校回報　戴口罩學生人數香港禁蒙面法上路後，香港教育局要求各級學校，不管學生、教職員，校內、校外都不能配戴口罩或蒙面，還要學校交出蒙面學生人數屏東縣獅子鄉信用貸款，強硬做法，不但有學生不買單，照樣戴口罩上課外，甚至還有校長也公開表示不會配合。示威民眾合力推開，地鐵站閘門，衝進去看到設備就破壞。破壞一站還不夠，集體轉移陣地，繼續進攻，連商場也不放過，像在打游擊戰，直到鎮暴警察出動驅離，才就地解散。香港禁蒙面法上路後，一連三天，爆發街頭衝突，8日迎接第一個上班上課日，仍舊有學生，用行動表達不滿，有港媒實際到月初，遭港警開槍擊中的高中生學校，何傳耀中學學觀察。何傳耀中學學生：「高雄市前金區汽機車借款蒙面無罪，立法無理。」用黑布遮住半張臉來上學，這樣做其實已經違反，禁蒙面法，因為就在新規定宣布同一天，香港教育局也向各級學校下達指令，全面禁止學生、教職員，在校內校外配戴口罩和蒙面，甚至要求，8日開課日這一天，中午11點通報戴口罩人數，不少學生還是不買單。何傳耀中學學生：「(對什麼事件支持可否多說幾句)，最近香港發生很多事，看到示威者很努力，我沒有理由不出一分力支持他們。」不只學生，還有校長也宣稱不會配合，並強調開學首要工作，是確定學生有沒有被捕，以及安撫情緒，不願讓政治進入校園。香港特首林鄭月娥：「我們不希望更多人，因為戴面罩企圖隱藏身份，可以任意的做出違法行為，這也是特別針對未成年人士。」到底是誰刻意將政治帶入校園？香港民眾自有定見。敦飛往曼谷的BR68班機，有一名外籍旅客疑似喝醉酒，竟動手推空服員甚至出腳狠踹，該名乘客期間還口出惡言，稱自己是黑道，最後飛機平安降落後，該名乘客、受害空服員及目擊證人等被航警帶回航空警局。受害空服員事後堅決提告，航空公司也對此做出回應。

一名搭乘同班機的空服員19日在臉書還原事發過程，「輪休結束，看到L5學妹哭紅雙眼，聽了CP的敘述才知道，被一個人模人樣的馬來籍華人攻擊受傷，乘客還嗆說自己是黑道，警告學妹不要輕舉妄動」。原PO說，事後機長不動聲色通報航警，待降落後，由航警將施暴的乘客帶離，「誇張的是，地勤在最高補助9萬！　砸重金能紓緩客運駕駛荒嗎？客運駕駛長期以來鬧人力荒，甚至因為缺人導致工作超時的惡性循環，交通部公路總局推出史上規模最大的重金徵才，最高補助9萬元，6月至今已成功媒合200多位駕駛，雖然「攬才」紓緩目前的人力困窘，但客運業流動率高，業者透露目前仍有600至800個駕駛缺額，後續如何「留才」才是根本關鍵。客運訓練中心教練：「自己好收扶手的高度就好。」一群人團團圍著大復康巴士，在教練指導下，熟悉升降梯的操作。客運訓練中心教練：「它是大小面，所以要先左後右。」模擬未來該如何運送輪椅上下車，每個人都必須下場實作，另一頭的學員，則是按照教練指示上車駕駛，他們都是最新一批招募進來的客運司機，從早上8點半下午5點，每周受訓5天，如果沒有經驗，最多要受訓3個月。記者李頂立：「我們現在來到的是客運業者的訓練中心裡，這邊你可以看到有標線也有停車格，這邊的學員就會分批練習，像在我後面的就是正在進行倒車入庫，另一邊則是進行路邊停車，現場學員大概就有35位，客運業者也透露，這次擴大招募成效相當不錯，總共招募到約240名，預計實際報到人數應該也會有5成以上。」客運訓練中心主任宋立山：「團客陸客開放之後，有大批駕駛流到遊覽車去開遊覽車，當時各客運公司都出現缺工嚴重問題；第二個就是現在年輕人比較不願意從事這麼辛勞的工作，再加上少子化，全國客運公司缺員的話，也有大概600到800個缺員的問題，國苗栗民間貸款光大概就有100名的缺員。」為了解決客運駕駛荒，公路總局6月起推出擴大徵才方案，提供職業大客車駕照訓練費用1萬元至1萬4200元，訓練期間補助生活費用每月2萬3100元，另外也鼓勵留任，如果任職滿6個月再發3萬元，總計最高可領9萬元。公路總局運輸組組長劉育麟：「過去我們也曾經辦理過，但效果不是那麼的好，成果有限，(受訓)沒有經濟收入他可能就離開。台南汽車借款目前媒合成功有200多位，實際上班的有超過190位。」不需要憂心受訓期間的經濟問題，擴大補助確實看出效果，像是這位受訓駕駛高佳蘋，過去還是年薪破百萬的代銷業者，後來房市景氣滑落，也換過開砂石車的工作，憑藉開過大車經新竹縣橫山鄉身分證借錢驗，如今跨足客運業；而另一位潘大哥，當警察31年後退休，也決定從駕駛工作重返職場。受訓駕駛潘彰勝：「我不抽菸不喝酒不嚼檳榔，生活習慣都非常好、體力還很好，所以我有選擇，現在有這個擴大徵才我就過來。」受訓駕駛高佳蘋：「之前也都有長時間的工作，所以這個長時間工作對我來講應該沒有太大的問題。」政府大動作加碼，這也是歷來最成功的駕駛招募，客運業者表示，確實緩解實務上的人力困窘，但也擔心未來若補助斷炊會難以為繼。公路總局運輸組組長劉育麟：「整個計畫是從今年的6月彰化縣埔心鄉個人信貸 12日一直到明年的11月如何向法院申請卡債更生份，大概有1年半的時間，經過一段時間再來評估，還是有這個需求的話，或許再請示上級繼續來辦理。」不過對於整個客運產業來說，駕駛薪資仍有6到7萬水準，徵才並不是最大問題，訓練完的人才留不住，高流動率才是導致駕駛缺員的關鍵。台灣汽車客運業產業工會理事范光明：「這個缺額從以前小額借款臺北市大安區到現在幾乎來講都沒有什麼改變，就是因為駕駛這個環境的工作沒有辦法得到政府的保護，今天政府要做的是如何去降低駕駛工時跟保障駕駛人的一個身心安全。」放寬條件、擴大補助，確實達到階段目標，可望暫時緩解駕駛人力缺口，但就根本上來看，健全勞動條件，讓駕駛能免於高風險的超時工作環境，也許才能從根本解決客運駕駛荒。他的座位底下，還找到不是機上的玻璃罐啤酒。」

據班機誤遭伊朗擊落　烏克蘭總統要求究責賠償烏克蘭總統澤倫斯基（Volody苗栗縣三義鄉留學貸款 myr Zelensky）今天要求伊朗，懲罰應該為烏克蘭班機誤遭擊落一事負責的人，並應予以賠償。法新社報導，澤倫斯基在臉書貼文表示：「我們期待伊朗…把罪人送進法院。」澤倫斯基也要求「支付賠償」並交還遺體。德黑蘭（Tehran）當局今天承認，伊朗方面8日朝美軍駐紮在伊拉克的基地發射飛彈後不久，誤將一架烏克蘭國際航空（Ukraine International Arielines）班機擊落，造成機上176人全數罹難。澤倫斯基也在貼文提到：「我們希望調查能以不刻意延誤、不受阻礙的方式繼續進行。」澤倫斯基並呼籲應讓45名高雄市甲仙區證件借款烏克蘭專家取得參與完整調查的「全部管道」。他也上推特貼文，尋求伊朗「正式道歉」。伊朗總統羅哈尼（Hassan Rouhani）今天稍早已表示，德黑蘭「對這起災難性錯誤深感遺憾」。烏克蘭方面昨天曾指，派赴伊朗的烏克蘭專家，已獲准參與調查黑盒子、飛機殘骸、失事地點，以及機師與機場管制塔台的對話錄音。根據官方伊朗通訊社（IRNA）刊登的軍方聲明，事發當時，敵人構成的威脅正處於最高層級，被擊落的波音737客機被錯認為「敵機」。德黑蘭當局已邀請美國、烏克蘭、加拿大和其他國家，一同參與調查這次事故。路透社則引述半官方的伊朗法斯通訊社（Fars）推文報導，伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah AliKhamenei）昨天獲悉烏克蘭客機誤遭擊落一事。伊朗最高安全機構召開會議之後，哈米尼表示應把資訊公開。（中央社）三立新聞網獨家報導，長榮航空事後對此回應，當時該名乘客在飛行途中滯留於廚房，不理會安全帶燈號亮起，在空服員指示下拒絕回座，甚至手推及腳踹空服員。機長得知後，立即以電報通知曼谷機場報警處理，待飛機平安降落後，該名旅客隨即被航警帶離做後續調查，公司也派遣主管陪同該班機組員前往航警局協助做筆錄。

航空公司表示，當時該班機空服員在該名乘客座椅下方發現空酒瓶，推斷對方疑似帶酒上機飲用，並有酒醉的現象，公司對於施暴的乘客危害飛安的行為絕不容忍，並將於筆錄完成後，派遣同仁陪同受害空服員赴醫驗傷。對於空服員堅持提告的決定，長榮也表示力挺，並會蒐集相關資料協助空服員向對方提告及求償，絕不縱容任何人對公司員工施暴。

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