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台北市一名女騎士，把電動車停在機車格中，結果一名男子，為了擠進車格，挪動別人車，電動車機臺中市外埔區民間小額借款車幾乎和隔壁車輛緊貼，容易造成刮傷，男子還說，如果真的刮傷，也與他無關，這讓車主相當傻眼，錄影蒐證，報警處理。

穿著黑衣黑褲的男子，在機車停車格裡，來回移動電動車，原本以為這機車是他的，結果。

機車車主vs.移車民眾：「你這樣不就新北市板橋區優惠房貸是，我這樣沒碰到啊，你這樣他移動，不就是會碰到嗎？」

原來車主站在旁邊錄影，這名黑衣男，完全不顧，甚至繼續移車，但看在車主眼裡，相當傻眼，因為這車一移，幾乎緊貼旁邊的機車，很容易擦撞刮傷。

機車車主vs.移車民眾：「他刮傷你的車，是他的問題，NONO電商強襲日7-11母公司關逾千店　首爾空店率高在電商的衝擊下，實體店加速消失，日本零售業龍頭7-11母公司7&i控股宣布，將關屏東縣琉球鄉留學貸款閉1千多間便利商店及百貨公司；另外日本知名服飾品牌「23區」、「自由區」、「組曲」，背後同一間母公司也計畫要關掉數百高雄市仁武區銀行貸款間店面。網路平台搶市，同時也導致南韓首都圈，空店率不斷上升。實體零售商在數位時代衝擊下，轉型壓力越來越急迫。首爾鍾路商圈主要道路旁，商業大樓空無一人，店門玻璃上貼出招租廣告。南韓記者：「像這樣的情況，在同一個建築物的一樓和二樓，全部都是空店，去到隔壁建築物，一樓的店三間連續都是空屋。」人氣商圈梨泰院附近，店家也是空蕩蕩的一片。梨泰院附近商家：「(商圈)死氣沉沉，到了六點，整條街就已經黑黑的，現在經理團路人潮不比以往。」為了找租客，租金半價就成交。梨泰院附近仲介業者：「(以前每月)租金650萬韓元，現在300萬韓元就能租。」首爾主要商圈空店率，從今年第一季到第二季不斷增加，主要是因為景氣低迷，轉向網路消費的顧客更多了，造成商店街出現嚴重的空屋潮。The K諮詢公司商業用不動產中心負責人：「電商市場不斷成長，相反的，實體店面萎縮，一般小零售商很多都因此關門了。」來到日本，時尚消費也轉向網路發展。日本消費者：「大家好像還是在網路上買衣服的比較多。」日本消費者：「先在網路查到便宜的後才買。」電商崛起的結果，導致受日本都會女性歡迎的三大品牌「23區」、「自由區」、「組曲」的實體店將大幅新北民間借款關門，母公司日本服飾大廠ONWARD集團宣布，將在未來3到5年關閉數百間。ONWARD 集團社長保元道宣：「有關服飾消費市場，持續呈現低迷的狀況。」在激烈的網路銷售競爭下，ONWARD集團旗下日本海內外三千間店，銷售不斷下滑，今年3月到八月的赤字達到244億日幣，只好宣布減支改組計畫，未來將轉向加大對電商部門投資。日本記者：「ONWARD的網路銷售，將從目前佔整體營業額私人貸款計算機15%提高到50%。」被網路銷售打趴的還有日本零售業，擁有日本SOGO、西武百貨和7-11的7&i控股，也宣布定要大舉裁收店面。7&i控股公司社長井阪隆一：「我們判斷要改善盈利能力非常困難，因此增加關閉五間店的決定。」7&i控股宣布集團結構調整計畫，明年八月開始，陸續關閉虧錢最多的部門之一百貨公司，包括三間SOGO及兩間西武百貨，當中最具衝擊的影響在愛知縣的西武岡崎店，在2007年最高峰時期年營收達102億7千萬日幣，但去年只剩下84億4千萬，連新竹市香山區身分證借錢續五年減少經營不振，一旦店面關門後，未來岡崎市當地將連一間百貨公司也沒有。日本消費者：「ㄟ好驚訝！我一個禮拜都會來三次，九州物產展我都會去買，以後就沒有了，感覺很可惜。」7&i控股旗下的超市 ──伊藤洋華堂33間分店，也屏東縣萬丹鄉周轉將面臨關店或與旗下其他企業合併的命運；另外集團還將刪減人事，包括伊藤洋華堂、SOGO和西武，2022年底將合計裁員3000人日本記者：「網路普及加上競爭環境改變、實體店鋪的營運，急需做出調整。」雖然便利商店部門7-11，還是集團中最有利潤的事業，但也因為人手不足加上人事成本上升，將關閉或轉移1000間店。在少子高齡化，缺乏勞動力下的日本社會，網路平台消費儼然成為一般人的日常，卻也讓實體店面加速消失。我跟他是有保持安全距離的。」

結果這名移車男子，竟然回答，刮車不會是他的問題，也讓車主相當傻眼。

這起事件發生在台北市南京東路一段上，車主說，太太把車停在機車格裡，結果這名黑衣男就隨便移車，最後報警處理。

記者吳欣晏：「很多機車騎士，為了停車挪動他人車輛，不管是移車刮傷或者離開造成碰撞，都要負起責任。」

根據停管處統計，全台北市機車格有22萬格，每年都在持續增加，雖然現在沒有法規規定，一格機車格，只能停一輛機車，但是如果移車，讓其他車輛離開時碰撞到，刮車的有直接責任，但移車的雖然沒有造成毀損，只要車主提告毀損，還是得負責。

停管處，為了減少停車硬擠身基隆市仁愛區信用貸款障男擅開門賣愛心筆　女店員怕危險認購台中有一名男子，擅自打開店家的門，說自己是身障人士，推銷愛心筆，希望店家向他購買，女店員說，因為男子身材魁梧，加上店內顧客都是女生，怕危險只好消費打發男子，警方說，男子登門推銷並無觸法，但附近店家不堪其擾，只希望男子不要再突然上門，說要賣東西。當事男子：「有人在嗎，有人在嗎。」身穿背心，反戴鴨舌帽男子擅自開門，想推銷賣東西。當事男子：「你好，身心障礙，我是身心障礙的人。」男子一邊說自己是身障人士，一邊揮證件，希望店家向他購物。當事男子：「拜託一下，拜託你。」女店員看到陌生男子突然擋在門口，半個人都站在店內，嚇都嚇傻了，趕忙掏錢，打發男子。當事男子：「幫忙一下。」男子賣完東西走人，但店員還是心有餘悸。附近店家員工：「(愛心筆)賣100元，因為如果不買的話，他就是一直在那邊不走，一直重複講一樣的話。」店員說，當時店裡還有客人，怕男子衝進來，只好跟男子買愛心筆。里長洪資源：「(男子)就是講話大聲了一點，人又長得比較魁梧(女生會怕)。」男子擅闖店家賣東西，還不只這間店。店家：「滿害怕的，因為他很大聲那店裡面，又有客戶在同事也會害怕，我們也是要顧慮到客人(安危)。」男子走進騎樓內，敲門要賣東西，但民眾不想買，當面拒絕男子。民眾：「(你就揮手趕他)，對，那時候門是開的，我把門關起來他就走了。」警方說，男子登門賣商品並無觸法，但店家裡，顧客，員工都是女性，碰上陌生男子，突然半個人站到店內賣愛心筆，心裡不免害怕。現象，現在也會把機車格中高齡就業專法三讀　盼年齡不再是求職阻礙人口結構老化，高齡人力運用問題逐漸浮現。根據勞動部統計，多數想重返職場或再就業的銀髮族最常遭遇的問題就是「年齡歧視」，雖然立院已三讀通過中高齡與高齡者就業專法，明訂雇主不得因年齡而有差別待遇，不過能否就此改善中高齡者的就業問題還有待觀察。拿起手機滑阿滑，遠看近瞄，長輩們各個目不轉睛，遇到問題馬上發問。銀髮族:「有時候東西南北會搞不清楚，我會走錯方向，這時候如何判斷？」這堂課是地圖導航的教學，包含搭公車路線、街景服務怎麼用，對長輩來說新屋貸款成數都很實用，也在年輕老師帶領之下拉近世代間的距離。記者李頂立：「滑手機、玩3C這不只是年輕人的專利，尤其是現在的應用服務是越來越多，長者也要跟上時代，你可以看到平日的早上，也有非常多55歲以上的長者是聚集到銀髮人才中心裡面來，就是要學習3C方面的技能，當然一方面是除了要提升技能，未來如果要重返職場或是再就業的話，可能也會有所幫助。」退休族張大姐：「我有下載，可是我現在就是沒有計程車。」像60歲張大姐，過去從事業務工作，退休後因為兒女工作繁忙，在家不免孤單，考慮要重返職場，只不過找到的性質多以勞力為主，現在體力並不適合，希望多學一些新科技，至少讓求職的大門寬廣些。退休族張大姐：「比較新的一些3C產品我都沒有接觸，尤其像有一些是要打文件之類的，有一些工作它有來找我，可是因為我不是很懂電腦，我就不敢去面試。」銀髮人才資源中心主任余璦君：「很多餐飲業需要使用到POS機、點餐機，操作是和手機的操作有些類似的，所以其實辦這個課程最主要的目的就是希望讓那些銀髮族不要害怕操作手機。」高齡者想要回到職場可不容易，除了考量體力與專業能力能否銜接桃園市龍潭區小額借款利息低，年齡歧視也是一大關卡，立法院在這個月就三讀，中高齡高齡者的就業專法，明定雇主對求職或受僱的45歲以上民眾，不得以年齡為由給予差別待遇，違反可處30到150萬元罰鍰。勞動部勞動力發展署科長孫凡茹：「勞動部一個就業平等的調查裡面，我們有發現說其實在中高齡員工的部分，他們認為如果在職場上遭受到歧視，那他們的部分也是以年齡歧視比其他類型的歧視是比較多的，所以說我們在專法裡面就訂了一個專章是禁止年齡歧視。」隨著人口結構老化，高齡者就業情形更須重視，尤其目前台灣65歲以上還在工作的人口比例僅有6.5%，但鄰近的日、韓卻高達30%，台灣高齡勞動參與率明顯偏低。台大國發所副教授辛炳隆：「未來中高齡者或高齡者在年輕時代已經面臨低薪的問題，所以他也沒有那麼多的積蓄，我們可以看得出來、可以想像的到未來中高齡者或高齡者縱使沒有這個專法，他的勞動參與率一定是在提升，更重要是讓那些有經濟需求想要留在職場繼續工作的人可以留下來。」要強化退休人力運用，勞動部強調將會盤點退休中、高齡者相關資料供查詢，而除了目前北部、南部兩個，銀髮人才資源中心也會持續增設據點，提供就業機會。勞動部勞動力發展署科長孫凡茹：「中部地區、桃竹苗跟雲嘉南未來也會逐漸去設置相關的一個據點，主要的工作機會開發我們就會連結到地方政府，因為他們比較在地。」台大國發所副教授辛炳隆：「未來人口老化，未來求職的都會是中高齡或高齡者，那會出現一種現象就是幹部是年輕的，他的部屬是年紀比他大的，更重要的是我可不可以協助企業為這個中高齡去改變它一些工作流程、它一些工作內容。」新法三讀，對中高齡者就業有了基本保障，下一步要改變的就是雇主心態，如何祭出誘因和配套，讓公司理解長者價值，並且願意聘僱銀髮族，將是未來的立法重點。寬度，從１公尺縮成70公分，畢竟車主遵守規則，把車停在機車格，誰也不想因為別人的挪車行為，造成機車毀損。